Quantiklab® PaveScan AI

From flight to report.
AI-powered pavement condition assessment. Del vuelo al informe.
Auscultación de pavimentos con inteligencia artificial.

Drone imagery, walk-through photos or GPS-tagged video become an engineer-validated distress inventory, a QSI condition score and a georeferenced report. Days instead of weeks. No lane closures. Imágenes de drone, fotos a pie o video con GPS se convierten en un inventario de deterioros validado por ingeniero, un índice de condición QSI y un reporte georreferenciado. Días en lugar de semanas. Sin cierres de carril.

Request a pilotSolicitar un piloto Watch the 55-second overviewVer el video de 55 segundos
Flexible & rigid pavementsPavimentos flexibles y rígidos Drone · Walk-throughTerrestre · GPS videoVideo GPS Engineer-validatedValidado por ingeniero
Rigid pavement frame with AI-detected distresses annotated by type and severity
GPS-video frame, rigid pavement. Distresses detected and classified by AI, then validated by an engineer. Panama City corridor network, 2026. Frame de video GPS, pavimento rígido. Deterioros detectados y clasificados por IA, después validados por ingeniero. Red de corredores de Ciudad de Panamá, 2026.
278lane-km assessedkm-carril auscultados
2,645sections analyzedsecciones analizadas
5,455validated distressesdeterioros validados
72 hto first dossiersa los primeros expedientes
9 daysdíascapture to delivery, full networkde captura a entrega, red completa
Urban corridor network, Panama City, 2026. Rigid pavement, client-provided GPS video, 100% remote processing. ASTM D6433 PCI determined on 15 sample units; field-calibrated QSI-PCI correlation r = 0.72. Red de corredores urbanos, Ciudad de Panamá, 2026. Pavimento rígido, video GPS capturado por el cliente, procesamiento 100% remoto. PCI ASTM D6433 determinado en 15 unidades de muestreo; correlación QSI-PCI calibrada en campo r = 0.72.
How it worksCómo funciona

Computer vision plus engineering judgmentVisión por computadora más criterio de ingeniería

Every step is documented in a capture protocol delivered to the client. Every AI detection is reviewed before it reaches the report.Cada paso está documentado en un protocolo de captura que se entrega al cliente. Cada detección de la IA se revisa antes de llegar al reporte.

01

CaptureCaptura

Drone at an engineered GSD, walk-through with a smartphone, or a vehicle-mounted GPS camera. Flight height, speed and lighting tables are provided.Drone a un GSD calculado, recorrido a pie con celular, o cámara GPS montada en vehículo. Se entregan tablas de altura de vuelo, velocidad e iluminación.

02

AI vision detectionDetección con visión IA

Frames are georeferenced and analyzed per section against the distress catalog of the pavement type: cracking, potholes, alligator cracking, patching, joint and slab defects.Los frames se georreferencian y se analizan por sección contra el catálogo de deterioros del tipo de pavimento: grietas, baches, piel de cocodrilo, bacheos, defectos de junta y losa.

03

Engineer validationValidación por ingeniero

A licensed civil engineer reviews and validates every detection before delivery. Professional responsibility always rests with the signing inspector.Un ingeniero civil revisa y valida cada detección antes de la entrega. La responsabilidad profesional siempre recae en el inspector que firma.

04

QSI, report and mapQSI, reporte y mapa

Deduction-based QSI score per section, recommended intervention, branded PDF and an interactive georeferenced dashboard of the whole network.Índice QSI por deducciones para cada sección, intervención recomendada, PDF con marca y tablero interactivo georreferenciado de toda la red.

DeliverablesEntregables

What you receiveLo que recibes

  • Condition report (PDF)Reporte de condición (PDF)

    Annotated imagery per segment, distress inventory by type and severity with relative extent per section, QSI rating and recommended intervention.Imágenes anotadas por tramo, inventario de deterioros por tipo y severidad con extensión relativa por sección, calificación QSI e intervención recomendada.

  • Georeferenced map and executive dashboardMapa georreferenciado y tablero ejecutivo

    Every section plotted on satellite imagery and color-coded by condition. GPS coordinates and stationing traceable to the exact second of source video.Cada sección ubicada sobre imagen satelital y coloreada por condición. Coordenadas GPS y cadenamiento trazables al segundo exacto del video fuente.

  • PCI (ASTM D6433) on requestPCI (ASTM D6433) bajo solicitud

    Normative determination per sample unit with our own computation engine and the standard's official deduction curves, over engineer-validated inventories.Determinación normativa por unidad de muestreo con motor de cálculo propio y las curvas de deducción oficiales de la norma, sobre inventarios validados por ingeniero.

  • Quantity takeoff phase (optional)Fase de cuantificación (opcional)

    Centimeter-GSD drone orthomosaic or field crew, targeted to the segments the diagnosis prioritized.Ortomosaico de drone a GSD centimétrico o brigada de campo, dirigidos a los tramos que el diagnóstico priorizó.

QSI · QuantikScore Index — proprietary 0–100 condition index, 7 levels, built for screening and prioritization.índice de condición propietario 0–100, 7 niveles, diseñado para tamizaje y priorización.
Executive network dashboard: KPIs and georeferenced condition map over satellite imagery
Executive dashboard delivered for the Panama City corridor network: KPIs, methodology and condition map with one clickable point per section.Tablero ejecutivo entregado para la red de corredores de Ciudad de Panamá: KPIs, metodología y mapa de condición con un punto clicable por sección.
Capture modesModos de captura

Start today with a phone. Scale with a drone.Empieza hoy con tu celular. Escala con tu drone.

Nadir drone image of an urban asphalt street
Drone · nadir imageryDrone · imagen nadirUniform scale at an engineered GSD. Flexible (asphalt) pavement shown. Flight-height tables by analysis level are part of the protocol.Escala uniforme a un GSD calculado. Se muestra pavimento flexible (asfalto). Las tablas de altura de vuelo por nivel de análisis forman parte del protocolo.
Nadir drone image of a concrete residential street
Rigid pavement · slab and joint logicPavimento rígido · lógica de losa y juntaSeparate distress catalog for concrete: the AI reasons slab by slab and joint by joint. Same engine, different rules.Catálogo de deterioros separado para concreto: la IA razona losa por losa y junta por junta. Mismo motor, reglas distintas.
GPS video frame from a vehicle-mounted camera
GPS video · vehicle-mounted cameraVideo GPS · cámara en vehículoContinuous capture at traffic speed. Telemetry is integrated and one frame is extracted every N meters with position and speed. Proven at 278 lane-km.Captura continua a velocidad de tránsito. La telemetría se integra y se extrae un frame cada N metros con posición y velocidad. Probado en 278 km-carril.
OverviewResumen

55 seconds: the problem and the workflow55 segundos: el problema y el flujo de trabajo

Scope and limitationsAlcance y limitaciones

Stated plainlyDicho con claridad

  • Image-based surface evaluation.Evaluación superficial basada en imagen. PaveScan AI identifies, classifies and prioritizes. It does not replace quantity takeoff, topographic surveying or deflection and subsurface testing.PaveScan AI identifica, clasifica y prioriza. No sustituye la cuantificación de obra, el levantamiento topográfico ni los ensayos de deflexión o de subsuelo.
  • Resolution depends on capture.La resolución depende de la captura. Hairline cracking under 3 mm requires high-resolution capture per protocol. The AI flags segments where resolution limits the analysis.El agrietamiento fino menor a 3 mm requiere captura de alta resolución según protocolo. La IA señala los tramos donde la resolución limita el análisis.
  • QSI is not PCI.QSI no es PCI. QSI is a proprietary screening index. Where ASTM D6433 PCI is contractually required, it is determined with our own engine and the digitized official curves, declaring the origin of every input.QSI es un índice propietario de tamizaje. Donde el PCI ASTM D6433 sea requisito contractual, se determina con motor propio y las curvas oficiales digitalizadas, declarando el origen de cada dato.
  • Extent is estimated, not measured.La extensión se estima, no se mide. Extent comes from geometric frame calibration and serves prioritization. Where measurement is required, the method and its tolerance are declared.La extensión proviene de la calibración geométrica del frame y sirve para priorizar. Donde se requiera medición, se declara el método y su tolerancia.
  • A person signs.Firma una persona. Every AI detection is validated by an engineer before delivery.Cada detección de la IA es validada por un ingeniero antes de la entrega.
CompanyEmpresa

Quantiklab® by G2

The technology brand of G2 Ingeniería para la Construcción S.A. de C.V., Querétaro, Mexico. Privately funded, engineer-founded and engineer-led. Two service modes: full service, where our team captures and analyzes, or remote processing, where the client captures under our protocol and receives dossiers in days without mobilizations.La marca tecnológica de G2 Ingeniería para la Construcción S.A. de C.V., Querétaro, México. Financiada de forma privada, fundada y dirigida por ingenieros. Dos modalidades: servicio completo, donde nuestro equipo captura y analiza, o procesamiento remoto, donde el cliente captura bajo nuestro protocolo y recibe expedientes en días sin movilizaciones.

Public launch:Lanzamiento público: keynote at the Ibero-American Pavement Congress, Colombia, November 2026.conferencia magistral en el Congreso Iberoamericano de Pavimentos, Colombia, noviembre 2026.
ContactContacto
MI Javier Alejandro Gómez SánchezFounder & CEO · Civil Engineer (M.Eng.)Fundador y Director General · Ingeniero Civil (M.I.)

ORCID 0009-0006-4548-9702

Tell us the network length, pavement type and whether you can capture with your own equipment. We reply with a scoped pilot proposal.Cuéntanos la longitud de la red, el tipo de pavimento y si puedes capturar con tu propio equipo. Respondemos con una propuesta de piloto acotada.

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